海拔1200米的墨脫茶園里,次仁多吉捧著清晨采摘的茶青,望著云端時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的銀色身影露出了笑容。這個(gè)曾因大雪封山導(dǎo)致30噸茶葉滯銷(xiāo)的茶農(nóng)不會(huì)想到,此刻翱翔天際的無(wú)人機(jī)正載著他今年的第一茬春茶,穿越雅魯藏布大峽谷的云霧,將"茶香"送往15公里外的加工廠。
作為我國(guó)最后一個(gè)通公路的縣城,墨脫在2013年才結(jié)束"高原孤島"的歷史。但盤(pán)旋的盤(pán)山公路仍難解物流之困:雨季塌方、冬季積雪,每年仍有百余天物流受阻。而今,一場(chǎng)由西藏乙宙科技領(lǐng)銜的"低空革命"正在改寫(xiě)這片秘境的發(fā)展軌跡。
"無(wú)人機(jī)把40分鐘車(chē)程壓縮到8分37秒!"項(xiàng)目負(fù)責(zé)人扎西頓珠展示著飛行記錄。在最近的試飛中,載重20公斤的物流無(wú)人機(jī)成功完成茶青運(yùn)輸、應(yīng)急藥品投送等任務(wù),平均時(shí)效提升85%。這組數(shù)據(jù)背后,是當(dāng)?shù)厮扇住⑹伒忍禺a(chǎn)外運(yùn)的新可能,更是海拔4000米雪線之上護(hù)林站的生命保障。
在門(mén)巴族村落巴登村,村民還記得去年大雪封山時(shí),無(wú)人機(jī)投下的急救藥品如何挽救突發(fā)肺水腫的孩童。如今,20公斤級(jí)的無(wú)人機(jī)已能運(yùn)輸小型醫(yī)療器械,而50公斤級(jí)機(jī)型的研發(fā)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。項(xiàng)目組計(jì)劃用三年時(shí)間建成覆蓋全縣的"低空物流走廊",串聯(lián)起17個(gè)偏遠(yuǎn)村落的衛(wèi)生所、8個(gè)高山哨所和23個(gè)茶園基地。
更宏大的藍(lán)圖正在展開(kāi)。在林芝市科技局支持下,這套系統(tǒng)將整合森林防火監(jiān)測(cè)、珍稀動(dòng)物追蹤等功能。采用視覺(jué)避障技術(shù)的巡護(hù)無(wú)人機(jī),能在原始森林中自主規(guī)劃航線,實(shí)時(shí)回傳松茸生長(zhǎng)區(qū)的溫濕度數(shù)據(jù)。即將投入使用的垂直起降固定翼機(jī)型,將把物流半徑擴(kuò)展到50公里,構(gòu)建起"空中生命線+生態(tài)守護(hù)網(wǎng)"的立體系統(tǒng)。
"我們正在把不可能變成日常。"扎西頓珠望著峽谷間穿梭的無(wú)人機(jī)說(shuō)。當(dāng)螺旋槳的轟鳴聲回蕩在雅魯藏布大峽谷,這條云端天路不僅連接著茶園的春天與市場(chǎng)的期待,更承載著高原秘境擁抱數(shù)字時(shí)代的全新可能。