近日，由知名經濟學家、科技戰略專家朱克力領銜的“灣區低空經濟研究院”正式獲批創立，為大灣區乃至全國低空經濟發展注入強大動能。據南方經濟智庫相關報道，在5月下旬舉行的2025第九屆世界無人機大會上，將舉辦“灣區低空經濟研究院”啟航儀式及深圳分院授牌儀式。
(圖源：南方+）
（研究院官方發布的朱克力出席活動照）
研究院由知名經濟學家、科技戰略專家朱克力領銜，匯聚了無人機、通用航空等領域的專家和企業資源。
研究院成立后，將圍繞三大核心方向發力：
一、技術標準與場景創新
1. 技術標準與場景創新：聯合行業領軍企業，共同推動低空飛行器的智能化、綠色化技術研發，探索跨境低空物流、智慧城市空中巡檢、應急救援等應用場景。
二、政策法規體系構建
政策法規體系構建：協同相關部委，研究制定分級分類空域使用規則，推動低空經濟立法進程，規范市場準入、飛行安全、數據管理等方面。
三、產業生態協同
搭建“政產學研用”一體化平臺，整合政府資源、科研力量、產業資本與應用場景，孵化低空經濟上下游企業，形成涵蓋飛行器制造、數據服務、保險金融、人才培訓等領域的產業集群。
專家觀點：從技術革命到生態重構
“低空經濟的本質是‘空中新基建’，需要技術創新、政策護航與生態協同‘三駕馬車’并駕齊驅。” 朱克力指出，大灣區具備政策先行先試優勢（如深圳低空經濟管理局試點）、完整制造業鏈條（佛山無人機電機、中山復合材料）及龐大應用場景（港口物流、景區文旅），“研究院將以市場化手段整合資源，目標用 5 年時間讓低空經濟從‘概念圖’變成‘實景圖’，為全球新興產業治理提供中國方案。”
明確量化目標，劍指全球領先
根據研究院規劃，到 2028 年：
大灣區低空經濟規模突破5000 億元，帶動全國產業規模超2 萬億元；
培育 10 家以上獨角獸企業（聚焦 eVTOL 制造、低空物流運營等賽道）；
形成 5-8 項國際領先的技術標準，推動中國低空經濟技術與模式 “出海”。
結語：
灣區低空經濟研究院的成立，標志著我國低空經濟從分散探索邁向體系化推進。隨著技術落地加速、政策框架完善、產業生態成型，大灣區有望率先構建 “人 - 機 - 空域 - 城市” 協同的低空發展范式，為全國低空經濟破局提供可復制的 “灣區經驗”，助力中國在全球低空經濟競爭中搶占戰略制高點。
