在地震、海嘯、山洪等自然災(zāi)害發(fā)生的時(shí)候，地面基站常常會(huì)被毀壞，災(zāi)害地區(qū)的通信基礎(chǔ)設(shè)施損壞不能提供通信服務(wù)，這使得救援行動(dòng)的開(kāi)展受到較大的阻礙。無(wú)人機(jī)基站不受災(zāi)害地區(qū)基礎(chǔ)通信設(shè)施的限制可快速為災(zāi)害地區(qū)提供大范圍的可靠通信。
注：僅推薦基礎(chǔ)設(shè)備信息，詳情可咨詢！
無(wú)人機(jī)：多旋翼系留無(wú)人機(jī)
續(xù)航：24小時(shí)全天候
掛載：通訊中繼、系留箱
覆蓋面積：3-5km以上
特點(diǎn)：持續(xù)恢復(fù)周邊半徑幾公里通訊信號(hào)
無(wú)人機(jī)基站不受災(zāi)害地區(qū)基礎(chǔ)通信設(shè)施的限制，可以以主從無(wú)人機(jī)方式快速為災(zāi)害地區(qū)提供大范圍的可靠通信，其中主無(wú)人機(jī)是固定的空中基站可以為應(yīng)急通信控制中心提供可靠通信覆蓋。以主無(wú)人機(jī)為中心用圓形軌跡飛行的空中基站，為邊緣用戶提供通信覆蓋。無(wú)人機(jī)可以分為固定翼和旋轉(zhuǎn)翼無(wú)人機(jī)，固定翼無(wú)人機(jī)能夠保持在空中的持續(xù)飛行，旋轉(zhuǎn)翼無(wú)人機(jī)可以在空中懸停。
無(wú)人機(jī)中繼通信中，任務(wù)無(wú)人機(jī)和中繼無(wú)人機(jī)之間的信道以及中繼無(wú)人機(jī)和地面控制終端間的信道存在差異。無(wú)人機(jī)之前的數(shù)據(jù)鏈路分為上行鏈路和下行鏈路。上行鏈路為遙控鏈路，即將地面控制終端的指令信息發(fā)送給無(wú)人機(jī)；下行鏈路為遙測(cè)鏈路，即將無(wú)人機(jī)上的遙測(cè)信息傳遞給地面控制站。
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無(wú)人機(jī)作為移動(dòng)中繼可以根據(jù)任務(wù)部署，成本效益高，移動(dòng)性好，并且比起傳統(tǒng)的固定中繼具有靈活的 3D 位置，飛行軌跡等更多的可優(yōu)化維度，可以提高通信性能。
用戶應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況出發(fā)，選購(gòu)一款或多款產(chǎn)品搭配使用。多旋翼臨時(shí)基站、多旋翼長(zhǎng)時(shí)間滯留基站、固定翼空中基站等。選擇保障當(dāng)下應(yīng)急救援通信，還是恢復(fù)周邊范圍內(nèi)民用通訊，得視情況而定。當(dāng)然，如果設(shè)備資源充足條件下，可同時(shí)進(jìn)行，從而全方位實(shí)施通信救援。
