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徒步游
“空中出租車”拿下2.3億意向訂單!
來源:御風(fēng)未來Vertaxi | 作者:華少 | 發(fā)布時(shí)間: 578天前 | 622 次瀏覽 | 分享到:
本屆進(jìn)博會上,美國航空器電動動力系統(tǒng)服務(wù)商Ampaire安飛公司攜低空出行新勢力御風(fēng)未來聯(lián)合參展,現(xiàn)身汽車展區(qū)“未來出行”專區(qū),帶來4款綠色能源高性能飛行器。其中,御風(fēng)未來帶來的2噸級載人電動垂直起降飛行器M1 eVTOL一經(jīng)亮相,成為展會現(xiàn)場明星展品,吸引眾多觀眾駐足觀賞和打卡拍照。

11月10日,第六屆中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱進(jìn)博會)順利閉幕。本屆進(jìn)博會迎來154個國家、地區(qū)和國際組織的來賓,有超過3400家參展商和39.4萬名專業(yè)觀眾注冊報(bào)名,展覽面積約36.7萬平方米,參展的世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)達(dá)289家。


本屆進(jìn)博會上,美國航空器電動動力系統(tǒng)服務(wù)商Ampaire安飛公司攜低空出行新勢力御風(fēng)未來聯(lián)合參展,現(xiàn)身汽車展區(qū)“未來出行”專區(qū),帶來4款綠色能源高性能飛行器。其中,御風(fēng)未來帶來的2噸級載人電動垂直起降飛行器M1 eVTOL一經(jīng)亮相,成為展會現(xiàn)場明星展品,吸引眾多觀眾駐足觀賞和打卡拍照。



電動垂直起降飛行器又稱eVTOL,被普遍認(rèn)為是未來解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求的主要交通工具,也被稱為未來的“空中出租車”。


M1 eVTOL翼展15米,機(jī)身長度10米,高度為3米。使用綠色環(huán)保的純電動力,設(shè)計(jì)航程250公里,巡航速度達(dá)200km/h,最大載重500公斤,可乘坐5人。M1垂直起降無需跑道,對起降場地和環(huán)境要求較低。相較于直升機(jī)等機(jī)型,安全性更高、制造及運(yùn)營成本更低,綠色無噪音,適合大規(guī)模普及,未來將主要用于解決城市內(nèi)、城市間的短途空中出行需求。打上這輛“飛的”,以往2到3小時(shí)車程的距離,只用30分鐘就可以到達(dá)。


10月,M1 eVTOL在上海成功完成首飛,首飛成功后M1即亮相進(jìn)博會。這是M1真機(jī)首次出現(xiàn)在公眾面前,也是本屆進(jìn)博會唯一的載人eVTOL,讓觀眾大飽眼福。


據(jù)現(xiàn)場一位駐足的觀眾表示,御風(fēng)未來展位毗鄰特斯拉,特斯拉代表現(xiàn)在的出行方式,御風(fēng)未來代表未來的出行方式;一個是二維,一個是三維;三維出行能讓兩三小時(shí)的車程縮短到半小時(shí),放在一起看還挺魔幻的,對這種科幻片里的出行方式充滿期待,期望早日變成現(xiàn)實(shí)。



御風(fēng)未來展臺現(xiàn)場帶來的高性能飛行器成為本屆進(jìn)博會一大亮點(diǎn),包括新華社、人民日報(bào)、央視等多家權(quán)威媒體對御風(fēng)未來的這架“未來空中出租車”進(jìn)行了專訪。


同期,在第六屆進(jìn)博會配套活動“新市場、新合作、新引擎”發(fā)布與簽約活動上,御風(fēng)未來還進(jìn)行了“空中出租車”應(yīng)用發(fā)布,向全球來賓展示了未來低空出行的新方式。



除了“空中出租車”M1的全球首展,御風(fēng)未來在本次進(jìn)博會現(xiàn)場也是收獲頗豐。進(jìn)博會期間,龍浩航空、御風(fēng)未來和Ampaire安飛公司,在御風(fēng)未來展臺進(jìn)行了意向訂單合作簽約儀式。龍浩航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司向御風(fēng)未來意向采購總價(jià)值2.3億元的產(chǎn)品,其中包含15架全國產(chǎn)化的M1 eVTOL,5架未來與安飛合作研發(fā)的混合動力機(jī)型M1H、以及部分維修保障設(shè)備和培訓(xùn)服務(wù)。未來這些飛機(jī)及服務(wù)將主要用于中西部地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)和沿海海島的貨運(yùn)物流。



龍浩航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司副總經(jīng)理洪楠表示,新能源飛機(jī)因?yàn)橹圃旒斑\(yùn)營成本低、安全更高,是未來的一個大趨勢。中西部地區(qū)和海島是eVTOL飛機(jī)非常好的運(yùn)營場景,這批飛機(jī)我們未來計(jì)劃用來運(yùn)輸一些對時(shí)效性要求較高的高貨值產(chǎn)品。


首飛后快速收獲訂單,御風(fēng)未來創(chuàng)始人兼CEO謝陵表示,御風(fēng)未來M1首架機(jī)是全國產(chǎn)化的,我們已經(jīng)證明中國公司在新能源飛機(jī)這個全新賽道上具備一定的能力和實(shí)力,我們首先要做到自主可控,但是自主可控不意味著封閉。這次我們攜手Ampaire安飛公司一起參加進(jìn)博會,也是希望向外界傳遞我們的態(tài)度:我們也非常歡迎全球供應(yīng)商和我們一同參與到中國新能源飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)中,共同促進(jìn)中國和全球新能源飛機(jī)市場的發(fā)展,讓世界分享中國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展紅利。


Ampaire安飛公司中國區(qū)代表潘徐表示,這是安飛第一次參加進(jìn)博會,感謝進(jìn)博會這么好的平臺,讓我們未來有機(jī)會能和更多像御風(fēng)未來和龍浩航空這樣優(yōu)秀的企業(yè)合作,共同開拓中國市場。



除了M1 eVTOL,御風(fēng)未來還在進(jìn)博會展出了兩款中小型工業(yè)無人機(jī)。其中電動垂直起降固定翼無人機(jī)E6,可掛載光電吊艙、激光雷達(dá)、傾斜相機(jī)、拋投箱、多光譜相機(jī)、喊話器等設(shè)備,目前在公共安全、國土資源、應(yīng)急消防、基礎(chǔ)設(shè)施巡檢等領(lǐng)域已有廣泛應(yīng)用。另一款運(yùn)載型電動垂直起降固定翼無人機(jī)E40,可進(jìn)行物資運(yùn)輸、空中拋投、設(shè)備掛飛等作業(yè),目前在部分高原、山地、海島等地面交通不便的地區(qū)執(zhí)行常態(tài)化物資保障運(yùn)輸任務(wù)。現(xiàn)場Ampaire安飛公司也帶來了性能超強(qiáng)的九座混動飛機(jī)Eco Caravan的1/10縮比模型,該機(jī)型于去年11月首飛并成為首飛成功的全球最大混合動力固定翼飛機(jī),目前該機(jī)已進(jìn)入適航取證階段,預(yù)計(jì)2024年完成FAA取證并力爭成為FAA全球首款23部取證電動飛機(jī)。


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